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2019-11-28

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二手残值虚高!清点那些最被高估的“神车”

  正在国内的二手车市集,总有少许车型依附着奇异的上风依旧着相当高的二手车残值,有的依赖广大的市集保有量,有的依赖过硬的产物德料,

  最新的2019年9月份国内MPV销量榜中,此中四个都是上汽通用五菱旗下车型,此表一个悄悄混入此中的是上汽通用别克GL8,单月销量15172,也是国内市集唯逐一个销量破万的合伙MPV车型。假使你手握30万,思买一辆商务MPV,没有其他车型可挑,唯有GL8一款。

  是以GL8的二手代价也相称坚挺,上一代搭载2.4L自吸策动机的八九年车龄的老款GL8目前还敢要价10万,并且里程也不少,终究GL8可算是远程专业户。但GL8正在安宁性方面继续被表界诟病,但因为市集挑选太少,消费者实正在无车可选。

  正在中国市集,捷达的实际道理要庞大于高尔夫,自从进入中国以还,累计销量超百万辆,依附动力强、皮实耐用、扛撞等特质正在中国老庶民心中留下了不行消失的印象,乃至造成了一种情怀。

  十几年前的方头捷达,搭载92马力的1.6L策动机,现正在奈何看都依然十分掉队,但2010年的车敢卖2万8,2001年的上古版本还敢要价1万1,奇特不奇特?

  这也是丰田的一款口碑神车,依附着六缸、前置后驱的特质正在国内市集取得“六缸大后超”的名号,正在2006年刚推出之后就广受市集接待,消费者花费20万出面的代价就能够买到一台2.5L V6+6AT的中型轿车,同期的凯美瑞、天籁还正在用4AT,而且锐志长车头、短车尾、短前悬的轿跑表形放正在这日看也不落伍。

  但锐志的前置后驱导致其后排空间不敷空旷,地台中心隆起较高,策动机油耗不低而且尚有烧机油的景遇。目前二手车市集里,五年独揽车龄的二手车代价高达十六万,七八年车龄的二手车还敢要价十二三万。咱们平常来说,二手车5年一大坎,平常残值正在第5年时降到50%,但七八年车龄的锐志还能依旧50%独揽的残值,必定有情怀的因素。

  这款车的市集更为幼多,R36从来是被网友们称为“扮猪吃老虎”的典范,来骄横多R部分,搭载3.6L V6 FSI策动机,百公里加快5.6秒,装备全时四驱,2009年上市,新车售价50万独揽。

  而正在客岁被炒得最火的时分,七八年车龄的二手车能够卖到30万,普通车况好一点的二手车也能卖到25万独揽,市集求过于供,情怀溢价高,买回来之后的养车本钱也不是平常人能秉承的,终究进口零配件的代价也不低。

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