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2020-01-13

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我国沉卡销量争执100万辆

  “安徽华菱汽车有限公司”(以下简称华菱公司)董事长兼总经理刘汉如正正在北京领受采访时示意,正正在目前重卡墟市整体未现景气的景遇下,华菱公司审时度势,踊跃饱励金融平台筑立。

  据通达,2010年,我国重卡销量冲突100万辆,不仅创下了史乘新高,而且成为寰宇上首个重卡年销量冲突100万辆的国家。然而自2011年以还,受欧美债务求援、油价接连攀升、道桥费居高不下等因素影响,我国的重卡墟市一反旧年的“井喷”形式,显示低迷。

  华菱重卡自2004年投产,仅用6年的时候,如故超额告竣年产销3万辆的对象。正正在目前重卡墟市整体未现景气的景遇下,华菱公司审时度势,踊跃饱励金融平台筑立。交通银行、徽商银行等金融机构创筑了战略配合联系,由华菱公司出面为经销商作担保,确保各地经销商从这些金融机构的当地分行获守信用额度,从而使终端用户也许亨通获取按揭贷款。为了打造“厂商—金融机构—经销商—用户”“四体合一”的资产链,华菱公司还设立了金融部与各个经销商的金融部对接,携带并协帮客户亨通告竣按揭贷款或金融租赁。

  另一方面,华菱公司还联合一限定优质经销商,协同设立了金融租赁公司。据走漏,华菱金融租赁公司的主生意务便是通过金融杠杆,来“撬动”用户的购车需求。

  刘汉如示意,从经久看,中国的重卡墟市将庇护较速增长,因为物流、矿产资源斥地、根基手腕筑立等都离不开重卡。

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